Presentazione
Rynko Air Line nasce da un idea di Mauro Chessa il 30 Settembre 2001 (apertura ufficiale 25/11/2001), nel tentativo di coinvolgere gli appassionati del volo virtuale in una simulazione collettiva di una compagnia aerea. La compagnia non ha assolutamente alcuno scopo di lucro, bensì è mirata al solo scopo di conoscere nuovi amici con la stessa passione legati dalla voglia di volare e divertirsi.
Evoluzione della compagnia
Nel corso dei primi mesi del 2003 Jacopo Villa della XLL si affianca allo staff della Rynko Air Line e realizza il sistema automatico di report scritto in linguaggio ASP. Sempre nello stesso periodo entra in staff Emanuele Bettinazzi in qualità di vice manager affiancando Mauro Chessa nella gestione della compagnia. Dopo alcune vicissitudini personali, Chessa e Bettinazzi decidono di lasciare la conduzione della compagnia ad Ivan Cattozzo al quale, nell'estate 2005, s'affiancano Giovanni Scialdone (gestione volo cargo) e Osvaldo Scognamiglio (gestione voli passeggeri). Sempre nel medesimo periodo, Emanuele Bettinazzi collabora alla realizzazione del nuovo sistema PIREP interamente sviluppato in tecnologia ASP.NET.
Requisiti
- Il software Microsoft Flight Simulator (tm) 5.x o superiore, un software di navigazione aerea (consigliato FSNav (tm) 3.0 o sup.)
- Entusiasmo e predisposizione alle attività ludiche di gruppo.
Servizi e linee
Sono previsti diversi tipi di servizi e linee, la partecipazione dei piloti alle diverse categorie di linee sarà dipendente dal loro grado. Attualmente sono presenti il Servizio Turistico, il Servizio Affari, Linea Nazionale, Linea Continentale, Linea Intercontinentale e Linea Continentale e Intercontinentale Esterna. In aggiunta vi sono voli CARGO nazionali,  voli CARGO internazionali e voli CARGO intercontinentali. Rynko Air Line fornirà ai propri piloti gratuitamente dei pacchetti software contenenti gli aeromobili citati sulle Time Table di compagnia in livrea Rynko Air Line. Non è vietato utilizzare aeromobili venduti in pacchetti commerciali, purché abbiano caratteristiche simili a quelle degli aeromobili presenti in Time Table.
Servizi Turistici: Brevi voli a bassa quota, generalmente VFR, su città e luoghi di interesse turistico. Nonché collegamenti con isole minori prive di aeroporti (atterraggi su prati erbosi e campi).
Servizio Affari: Linea dedicata al trasporto passeggeri privato (VIPs, Manager, etc. etc.)
Linea Nazionale: Collegamenti periodici tra i principali aeroporti Italiani
Linea Internazionale: Collegamenti periodici tra l'Italia e le maggiori città Europee.
Linea Intercontinentale: Collegamenti periodici tra l'Italia e il resto del Mondo
Linee Esterne: Collegamenti tra città estere.
Linea CARGO Nazionale: Collegamenti periodici tra i principali aeroporti Italiani
Linea CARGO Internazionale: Collegamenti periodici tra l'Italia e le maggiori città Europee.
Linea CARGO Intercontinentale: Collegamenti periodici tra l'Italia e il resto del Mondo
Voli SPOT: Voli creati in funzioni di richieste da parte di enti o autorità esterne alla RAL per assolvere a diverse funzioni
FLY-IN: Eventi organizzati da networks esterni a Rynko Air Line
Assegnamenti
Ogni pilota dovrà effettuare per conto della compagnia, un numero minimo di 1 (uno) volo ogni tre mesi, che gli verrà assegnato dal sistema automatico RLA. Tutti i voli dovranno essere svolti negli orari e nei giorni previsti dalla Time Table (naturalmente virtuali). Per ogni volo dovrete utilizzare l'aereo che viene segnalato sulla Time Tablre o in alternativa un altro aereo, anche a pagamento, avente caratteristiche simili a quello segnalato sulla Time Table. Non vi è limite mensile nel numero di voli, tranne per la categoria “linea intercontinentale” limitata ad un massimo di numero 2 (due) voli per mese e per pilota. L'inattività del pilota (parziale o totale), oltre il secondo mese, in assenza di avviso, comporteranno il licenziamento dello stesso.
Voli On Line e/o in multiplayer
Rynko Air Line promuove e supporta il volo on line ed in multiplayer! Rynko Air Line riconosce ai propri piloti un incremento del punteggio di volo purché i piloti si comportino in maniera corretta ed educata presso la comunità simulaviatoria, portando in alto il nome della Rynko Air Line. Ai piloti è fatto obbligo utilizzare il proprio nominativo RLA quando volano on line.
Carriera
Step 1: Pilota Rynko newbie - Post iscrizione
Tipologia di volo Requisiti minimi Coeff. di volo Grado Punteggio
Voli Nazionali Il pilota eseguirà voli Nazionali assegnati dall’ufficio Assegnamenti della Rynko Air Line. 1.3 Newbie da 0 a 30 punti
Servizio Turismo Il pilota eseguirà voli turistici in base alle richieste pervenute dall’ufficio Comm. della Rynko Air Line 1.2 Newbie
Step 2: Secondo ufficiale - Pilota  operativo Rynko (tipologia di volo da aggiungere allo Step 1)
Tipologia di volo Requisiti minimi Coeff. di volo Grado Punteggio
Voli Nazionali CARGO Il pilota eseguirà voli Nazionali CARGO assegnati dall’ufficio Assegnamenti della Rynko Air Line. 1.5 2° Ufficiale da 31 a 250 punti
Voli Business Il pilota eseguirà voli affari-privati in base alle richieste pervenute dall’ufficio Comm. della Rynko Air Line 1.4 2° Ufficiale
Step 3: Capitano (tipologia di volo da aggiungere allo Step 1 e 2 )
Tipologia di volo Requisiti minimi Coeff. di volo Grado Punteggio
Voli Internazionali Il pilota eseguirà voli Internazionali assegnati dall’ufficio Assegnamenti della Rynko Air Line. 1.5 Capitano da 251 a 700 punti
Voli Internazionali CARGO Il pilota eseguirà voli Internazionali assegnati dall’ufficio Assegnamenti della Rynko Air Line. 1.7 Capitano
Step 4: Pilota comandante (tipologia di volo da aggiungere allo Step 1, 2 e 3)
Tipologia di volo Requisiti minimi Coeff. di volo Grado Punteggio min.
Voli Intercontinentali Il pilota eseguirà voli Intercontinentali assegnati dall’ufficio Assegnamenti della Rynko Air Line.  1.6 Comandante da 701 a 1500 punti
Voli Intercontinentali CARGO Il pilota eseguirà voli Intercontinentali CARGO assegnati dall’ufficio Assegnamenti della Rynko Air Line.  1.9 Comandante
Step 5: Pilota Master & Commander
Tipologia di volo Requisiti minimi Coeff. di volo Grado Punteggio min.
Tutti Il pilota potrà eseguire tutte le suddette tipologie di volo rispettando le relative regole. - Master & Commander > 1501
Calcolo del punteggio
Il calcolo dei punti che ogni pilota accumulerà è determinato dal prodotto tra il “COEFFICIENTE RLA” e il “COEFFICIENTE DI VOLO”.

Il “COEFFICIENTE RLA” viene così calcolato: durata volo in ore x 2.
Esempio: Effettuando un volo della durata di 1 ora e 35 minuti il corrispondente coefficiente RLA è:
Durata volo: 95 minuti = 95/60 ore = 1,58 ore
Coeff. RLA: durata volo * 2 = 1,58 x 2 = 3,16

Il “COEFFICIENTE DI VOLO” è un valore fisso che viene assegnato dalla Direzione della Rynko Air Line in funzione della tipologia di volo.
Esempio: Voli business: Coefficiente di volo = 1,4

Rynko Air Line promuove e supporta il volo on line! Se hai eseguito il tuo volo on line presso un network quale IVAO, VATSIM, FPI e GLOBALSIM, la Direzione riconosce ai propri piloti un incremento del “COEFFICIENTE RLA”  pari a 0,5 punti altresì se il volo è stato eseguito durante un "On Line Day Nazionale", viene riconosciuto un ulteriore incremento pari a 0,5 punti.

Esempio calcolo punteggio: 
Dati volo: volo nazionale della durata di 3 ore e 15 minuti con con volo su network in giornata "On Line Day Nazionale":
Durata volo: (3 x 60) + 15 = 195 minuti = 195/60 ore = 3,25 ore
Coeff. RLA: durata volo * 2 + bonus Network + bonus "On Line Day" = (3,25 x 2) + 0,5 + 0,5 = 7,5
PUNTEGGIO ASSEGNATO AL VOLO = coeff. RLA x coeff. volo nazionale = 7,5 x 1,4 = 10,5 punti totali.
Voli SPOT
Sono previsti voli spot con assegnazione di un punteggio bonus a valore fisso. La Rynko Air Line ne darà notizia tramite i propri organi d’informazione e tramite la apposita sezione del sito.
Report
Per ogni volo effettuato sarà necessario compilare il relativo Report di Volo utilizzando la pagina web apposita che troverete nel menù principale della home page. L'utilizzo di tale pagina è vincolante al fine delle corretta attribuzione dei punteggi.

IMPORTANTE: Tutti i Report con tempi di volo superiori a quello previsto dovranno essere giustificati, altrimenti non saranno calcolati.
Sanzioni disciplinari
Comportamenti scorretti saranno puniti con insindacabili provvedimenti disciplinari. I provvedimenti di cui sopra potranno essere:

- Detrazione di punti (quantitativo in base alla gravità)
- Sospensione dal servizio attivo (da commisurarsi in relazione alla gravità ed al ripetersi del fatto);
- Espulsione dalla Rynko Air Line (in casi di eccezionale ripetitività o gravità)

Le sanzioni saranno decise dallo staff di coordinamento a loro insindacabile giudizio e saranno inappellabili.

Lo staff Rynko Air Line